一般來說，減震器的正常使用壽命為60-80000條公路，如果按每年20000公里計算，可以使用3-4年。保養(yǎng)得好的車主可以再使用一兩年。然而，從車主的實際情況來看，大多數(shù)車主都不到三年。根據(jù)一家減震器制造商的計算，每年從購物中心退回的三個包裝數(shù)量超過10萬件，占年產(chǎn)量的8.3%。主要原因是消費者不能正確地維護和使用它們，但真正意義上的減震器質量并不是問題。很多。換言之，只要保養(yǎng)和操作到位，減震器就可以使用三到五年，沒有任何問題。

　　在汽車懸架系統(tǒng)中，減振器主要是液壓減振器。它們的工作原理是：減振器中的活塞上下移動，減振器室內的油通過不同的孔從一個油室反復流向另一個油室。此時，孔壁與油分子之間的沖突與油分子之間的內部沖突構成對振動的阻尼力，進而達到減震作用。

　　因此，液壓減震器內的油從一個腔流到另一個腔。如果它不小心從側面泄漏怎么辦？別擔心。讓我們看看減震器的結構。為了確保機油不泄漏，機油密封是一個非常有效的“防護裝置”。

　　顯然，從結構和工作原理上看，減震器的簡單損壞是減震器的油封。油封損壞后，減震器漏油，減震器失效。因此，在普通申請過程中應注意以下幾點：

　　1。溝渠穿越和底坎穿越等惡劣路況需要減速。特別是當路況較差時，快速通過坑坑洼洼的路面可能構成減震器活塞的底部，從而損壞減震器。

　　2。防止在后備箱中長期放置重物。一般來說，四輪減震器已經(jīng)調整到最佳狀態(tài)。當重物長期放置在儲物箱中時，后輪減震器將承受重荷，并加上油封，導致漏油的可能性。

　　三。防止車輛長期傾斜停車。在一些城市，停車位可能很緊，很多車主都停在路邊。為了給道路騰出更多的空間，大多數(shù)車主會選擇車輪的一側騎在路面的輪齒上，這就構成了整車一側高、一側低，不均勻的力也會造成減震器的損壞。

　　4。定期檢查減震器。一般情況下，每行駛20000公里檢查一次減震器，看減震器是否漏油、失效。檢查時用力按壓保險杠，然后將其松開。如果汽車運行2到3次，說明減震器工作良好。

　　減震器不僅與乘坐舒適性有關，而且與高速行駛時的安全性有關。保護和維護減震器以養(yǎng)成日常習慣！