橡膠減震器支座的力學(xué)性能計(jì)算
文章來(lái)源：上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時(shí)間：2021-12-27 10:33
橡膠減震器支座的力學(xué)性能計(jì)算
有效運(yùn)用隔震技術(shù)性可以確保房屋建筑在中國(guó)、地震后的一切正常性能指標(biāo)，對(duì)高韌性地域的房屋建筑具備較強(qiáng)的適用范圍。常見(jiàn)的減振技術(shù)性是橡膠減震器支座，橡膠減震器設(shè)備由厚鋼板和橡膠更替層疊做成。橡膠隔震墊技術(shù)性的發(fā)展趨勢(shì)早已較為完善，隔震設(shè)備的豎直承載能力大，具備穩(wěn)定性的柔性校準(zhǔn)作用，隔震時(shí)間長(zhǎng)，阻尼系數(shù)大。而橡膠減震器技術(shù)性是現(xiàn)階段世界最完善、運(yùn)用最普遍的抗震等級(jí)技術(shù)性。
疊內(nèi)置式橡膠減震器支座是由冷軋鋼板（內(nèi)厚鋼板）和橡膠金屬薄板互相并置而成。厚橡膠板受力時(shí)，縮小形變大，橡膠會(huì)在水平方向脹大，進(jìn)而減少承載力。各層橡膠板越薄，橫著脹大越小，因而縮小形變?cè)叫?。厚鋼板在剪截形變時(shí)不限定層疊橡膠減震器支座的剪截形變，因而水準(zhǔn)彎曲剛度在于橡膠自身的強(qiáng)度。
壓層橡膠減震器的二次樣子指數(shù)S2可按住式測(cè)算：
A1為橡膠減震器的截面；A2為各層橡膠層析的頸靜脈總面積；n——橡膠疊加層數(shù)；
D——被縮小橡膠的直徑；tR為各層橡膠層析的薄厚；TR是橡膠的總厚度。
為何操縱S1、S2？
事實(shí)上，S1表現(xiàn)的物理意義便是橡膠減震器支座中厚鋼板對(duì)橡膠層的管束水平。因而，S1越大，表明橡膠減震器膠支座中的厚鋼板對(duì)橡膠層的管束越強(qiáng)。因而，橡膠的抗壓力承載力越大，豎直彎曲剛度便會(huì)越大。
S2表現(xiàn)橡膠減震器支座中主承受力體的縱橫比jg型橡膠減震器縱向彎曲剛度，表現(xiàn)橡膠減震器支座受力時(shí)的可靠性。
